液壓缸活塞杆的材料是45#鋼，進行調質處理，表面車削、磨削後鍍鉻0.03～0.05mm厚。

活塞杆是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端蓋幾部分組成。

其加工質量的好壞直接影響整個産品的壽命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。

活塞杆采用滾壓加工，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的産生或擴大，因而提高油缸杆疲勞強度。 

通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸杆表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。

滾壓後，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。同時，降低了油缸杆活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命，滾壓工藝是一種高效高質量的工藝措施。